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            巴拿馬型散貨船市場活動放緩

            2012-08-06 14:23 來源:未知 作者:責任編輯 點擊:

            由于南美洲糧食運輸旺季趨于結束,加上中國動力煤需求疲軟,巴拿馬型散貨船市場活動放緩。據數據統計顯示,租家不急于租船,使得船東開價和租家出價間差距較大。

            波羅的海交易所7月25日跨大西洋往返航線運價為9147美元/天,低于前一周的10212美元/天;北海斯卡角(Skaw)經直布羅陀至遠東航線運價為17463美元/天,低于前一周的18076美元/天;太平洋環線運價為8148美元/天,前一周為8475美元/天。

            一名新加坡船舶經紀表示,跨大西洋航線7月裝運租約都已經簽訂,急于攬貨的船東運價大幅跳水;8月市場的糧食運輸需求不多,而從太平洋地區空載而來的船舶進一步吸收了南美洲東海岸的貨源。

            咨詢機構Commodore表示,因港口庫存積壓和水力發電增加,截至7月23日的一周只有3艘船被租用向中國運輸動力煤。近期市場報道的租約包括:日鮮海運(Nissen Kaiun)出租了“Kinoura”輪,日租金1.575萬美元,空放費57.5萬美元,從阿根廷Recalada運輸貨物至新加坡和日本;嘉能可(Glencore)租用Primco公司的“Galapagos”輪,在類似航線運輸,日租金1.5萬美元,空放費50萬美元。
             

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